<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN" "http://www.w3.org/TR/html4/loose.dtd">
<style type="text/css">
<!--
.style1 { font-size: 24px;
font-weight: bold;
}
-->
</style>
<body>
<div id="Layer1" style="position:absolute; left:149px; top:150px; width:757px; height:645; background-color:#CCCCCC; layer-background-color:#CCCCCC; border:1px none #000000; z-index:1">
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
<p align="center" class="style1"> EMA-ELFA által gyártott ZE tipusú féklazítók</p>
<p align="center" class="style1"> </p>
<p> Az elektrohidraulikus féklazító villamosüzemű munkahenger, amelynek dugattyúrúdja húzó- vagy nyomóerőt fejt ki. <br>
Alkalmazható az ipar minden területén, ahol berendezésekben, gépekben vagy készülékekben egyenes vonalú mozgást kell kivitelezni.<br>
Például daruk vagy más villamos úton mozgatott szállítóberendezések rögzítőfékjeinek oldására, ajtók, sorompók zárására-nyitására, befogószerkezetek, szelepek, váltók, tolózárak, zsilipek működtetésére. A teljesítménynöveléstől kezdve egészen a szelepvezérlésig, ill. a kupplung működtetésig és az előtolás pozicionálásig mindenütt alkalmazásra kerülnek. Az emelő- és szállítástechnika egyik fő területe a különféle gyártási formájú gép-fékek működtetése.<br>
<br>
A készülék fő szerkezeti eleme a henger, amelyben a dugattyút felfelé olajnyomás, lefelé a beépített nyomórugók mozgatják. Az olajnyomást a munkahenger alá, tőle elzártan felszerelt, rövidrezárt forgórészú motor hajtotta szivattyú állítja elő. Fő előnye, hogy az elmozdulást gyorsan, zajtalanul végzi és kapcsolási gyakorisága igen nagy. <br>
A féklazítók felépítése olyan, hogy szélsőséges üzemi viszonyok között is működjön. A hidraulika ház öntöttvasból, a motorház alumíniumból, a dugattyú pedig rozsdamentes, felületkeményített acélból készül. A készülék túlterheléssel szemben érzéketlen. A motor által meghajtott lapátkerék a dugattyú alatti térben hidraulikus nyomást hoz létre. Ezáltal a dugattyúrúdra hidraulikus erő hat, amely a hidraulikus nyomástól és a dugattyú méretétől függ. A hidraulikus erő független a dugattyú helyzetétől. A hidraulikus erő hatására a dugattyú felfelé mozog és a dugattyú fölött található hidraulikus közeget a köráram csatornán keresztül a lapátkerék beömlési nyílása felé nyomja. A dugattyú visszafelé mozgása a motornak a külső terhelés hatására történő kikapcsolásával, ill a beépített visszaállító rugó segítségével történik. Eközben a dugattyú alatt található hidraulikus fékfolyadék a lapátkeréken, a bevezető nyíláson és a köráram csatornán keresztül ismét a dugattyú fölött lévő hengertérbe áramlik vissza. </p>
<p> A féklazító felépítése.<strong></strong> Az elektrohidraulikus lineáris hajtóműben egy hidraulikus berendezés valamennyi eleme egyetlen egységben van egyesítve. Egy villamos meghajtómotorral ellátott hidraulikus szivattyúból, egy hidraulikus vezérlőrendszerből és a dugattyús munkahengerből áll, mely a villamos energiát hidraulikus úton egyenes vonalú mechanikus mozgássá alakítja át. A készülékek azonos elven működnek, azonos a belső szerkezetük és a külső formájuk. Hét különböző sorozatban állnak rendelkezésre. ( ZE 500, ZE 800, ZE 1250, ZE 1500, ZE 2000, ZE 2500, ZE 3200) .Mivel ezek a sorozatok csak a beszerelési méreteket tekintve különböznek egymástól, ezért az ebben a tájékoztatóban szereplő adatok általában minden sorozatra érvényesek. A motorházban található a meghajtómotor állórésze , amely váltóáramú aszinkron rövidre zárt forgórészű motorként került kivitelezésre. Az elektromos csatlakozás a kapocstábla tokján keresztül történik, amely a motorházat szigetelten lezárja. A motorházon lévő lábak a készülék rögzítésére szolgálnak. A forgórész tengelye egyrészt a motorházba, másrészt a csapágypajzsba van beágyazva. A szivattyú lapátkereke a tengelyre van erősítve. A lapátkerék fölött található a vezető henger, amelynek tengelyirányban mozgó dugattyúja van. A készülék belseje a betöltőnyílás szintjéig hidraulikus közeggel van megtöltve. Visszaállító rugós kivitelben a rugók a dugattyú és a vezérlő henger alja között helyezkednek el. </p>
<p align="center" class="style1">S & SZ Hajtástechnika Kft. </p>
<p> </p>
</div>
<p><img src="image.PNG" width="758" height="132" hspace="140" vspace="3"></p>
<p><a href="http://www.feklazito.hu/" target="_blank"><img src="ema_elfa.png" width="113" height="99" border="0"></a></p>
<p><a href="http://www.sandsz-hajtastechnika.hu/sandsz_katalogusok.html" target="_blank"><img src="kat-pdf.gif" width="118" height="35" border="0"></a></p>
<p><a href="http://www.feklazito.hu/feklazito_elerhetoseg.html" target="_blank"><img src="kapcsolat.gif" width="118" height="35" border="0"></a> </p>
</body>
<br>Partneroldalak: <br>
<a href="http://domain.domainshop.hu/domain.html" alt="tárhely domainregisztráció">Domain regisztráció tár és szerverszolgáltatások: domain domainnév tárhely e-mail, imap, pop3</a><br>
<a href="http://www.webtar.hu" alt="tárhely donainregisztráció">www.webtar.hu</a><br>
<a href="http://www.micropay.hu" alt="micropay">www.micropay.hu</a><br>
<a href="http://www.ingyenweb.hu" alt="ingyenweb">www.ingyenweb.hu</a><br>
<a href="http://www.videok.hu" alt="Videók">www.videok.hu</a><br>
<a href="http://www.xn--antikvrium-x4a.hu" alt="Antikvárium">www.antikvárium.hu</a><br>
<a href="http://www.ftpdir.hu" alt="ftpdir">www.ftpdir.hu</a><br>
<a href="http://xn--fotk-sqa.hu" alt="fotók">www.fotók.hu</a><br>
<a href="http://www.randi.hu" alt="Randi">www.randi.hu</a><br>
<a href="http://www.licit.hu" alt="Licit">www.licit.hu</a><br>
<a href="http://www.napivicc.hu" alt="vicc">www.napivicc.hu</a><br>
<a href="http://www.gyertyalang.hu" alt="gyertyagyújtás">www.gyertyalang.hu</a><br>
<a href="http://www.xn--helyesrs-fza2j.hu" alt="helyesírás.hu">www.helyesírás.hu</a><br>
<a href="http://domain.webtar.hu/domain.html" alt="Domain regiszráció és tárhely">Domain regisztráció</a><br>